下面是小编为大家整理的交通局建管工作思路,供大家参考。
20xx年，全市交通系统将围绕以经济社会发展和人民群众对交通运输服务的新需求，明确交通运输安全、高效、协调、创新的发展思路，努力推动我市交通基础设施建设、农村公路管理养护水平、客运行业服务质量、道路运输市场监管等方面取得新突破，使人民群众切实享受到交通运输发展成果，为全市经济社会跨越发展提供强有力的交通运输保障。
具体工作中，重点抓好以下六个方面工作：
（一）以完善城乡路网结构为重点，加快农村公路新建改建
一是配合做好潍日高速公路建设。积极做好配合、协调和服务工作，确保高速公路工程建设顺利推进。
二是全面推进重点项目建设。全市计划新建改建农村公路100公里以上，概算总投资4亿元。1、相庵路206国道至央赣路段改建工程，总长17.9公里，概算投资1亿元。计划20xx年7月开工建设，20xx年10月竣工。2、农村公路安全生命防护工程，概算投资3000万元。计划20xx年4月开工，同年10月竣工。3、潍河堤顶路建设工程，总长24.7公里，概算投资2.06亿元，计划20xx年4月开工，同年10月竣工。4、常山环山路自行车道建设工程，总长9.2公里，概算投资6500万元。计划20xx年4月开工，同年10月竣工。5、马七路孟家哨子中桥维修工程，长55.1米，宽9米，概算投资280万元。计划20xx年4月开工，同年10月竣工。
（二）以提升畅安舒美功能为重点，加强农村公路养护管理
1、加强对养护公司的监督管理。组织市乡公路管理处及各镇街县乡公路管理站，督促各专业养护公司严格按照按照招标文件有关要求，扎实做好县道（含山区道路）的日常巡查管理工作，及时处置各种突发事件和安全隐患。
2、加大检查考核力度。将农村公路养护管理纳入镇街综合考核体系，会同市督查局、财政局对养护公司实行一月一抽查通报，一季一普查考核，根据考核结果拨付养护资金。建立起严格的市场准出机制，对不合格的路段实行限期整改，暂缓或不予拨付养护资金，两次不整改的终止养护管理合同，通过严管重罚调动养护公司的工作主动性。
3、加强路域环境综合整治。成立4个执法中队，以中队为单位包镇街、包路段，建立日常巡查和重点巡查工作制度，坚持每天上路巡查一次，充分发挥路政执法职能，及时发现占用、损毁农村公路等行为并依法处理，保障农村公路“畅、安、舒、美”。
（三）以提升公交服务质量为重点，完善城乡客运服务体系
在稳步增加线路、延长营运里程、扩大站点覆盖面的基础上，优化线网结构和运力配置，满足城乡居民日益增长的出行需要和多样化交通需求。
1、优化公交线路布局。进一步优化整合城乡公交线路网络，本着公交线路和停靠站点尽量向新建居住小区、商业区、学校聚集区等城市功能区延伸的原则，达到方便群众的目的。
2、加快客运车辆更新。根据公交、出租车经营期限，分期分批对客运车辆进行更新。积极鼓励引导公交企业更新更换纯电动公交车型，推进行业节能减排。
3、完善客运基础设施。为保证纯电动公交车的正常营运需求，加快充电站及充电桩建设，计划配套建设充电站1处、充电桩20个。
（四）以提升行业监管水平为重点，规范道路运输市场秩序
重点加大对道路货运、旅客运输、驾培市场和机动车维修四个行业的监管力度，确保道路运输市场秩序得到有效规范。
1、持续开展超限超载治理。联合公安交警部门，形成治超合力，采取固定检查与流动巡查相结合的方式，加大超限超载治理力度，严厉查处超限超载运输行为和漏撒、扬尘运输车辆，有效保护合法经营权益，维护路产路权。
2、定期开展客运市场集中整治。以公交车、客运班车、出租车运营管理为重点，对无证经营、超范围营运、乱停乱靠、出租车不打表、拒载等违章违法行为，定期不定期开展集中整治活动，确保客运市场规范有序，为群众创造安全、舒适的出行条件。
3、加强驾培和维修市场监管。做好驾驶培训教练员从业资格管理，严厉打击异地办学，规范驾培市场秩序，提高驾培质量。从市场巡查、维修企业质量信誉考核、打击非法经营业户等方面入手，对全市机动车维修市场进行清理整顿。
（五）以提升安全保障能力为重点，严格落实安全监管措施
严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真落实安全生产责任制，确保交通系统安全生产形势持续稳定，不断提升安全保障能力。
1、加强源头管理。严把市场经营准入关、营运车辆技术状况关和从业人员素质关。加强对汽车客运站及客运企业的监管，把好车、证关，同时对乘客携带包裹物品严格检查，杜绝“三品”上车，做到“三不进站、五不出站”，从源头上规范客运经营行为；
着重抓教育培训，对1700多名从业人员，每季度一次轮训，全面提升从业人员的整体素质。
2、严格隐患排查整改。每半月一次深入客运企业开展监督检查，及时发现安全生产隐患，严格落实整改措施，确保按时整改到位；
对道路旅客运输、危险货物运输、路桥工程施工等重点领域和部位，以及春运、黄金周、汛期、冰雪期等重点时段，实行集中排查、重点治理、全面整改，切实提高防控能力，杜绝事故的发生。
3、强化应急管理。充分运用GPS监控系统，对车辆、场站及其运营全过程实施动态监控，及时纠正、消除违章行驶、疲劳驾驶等违章行为。
（六）以提升行政服务水平为重点，扎实推进法治交通建设
1.进一步规范执法行为。以全省交通系统开展的“严执法优服务”专项整治活动为契机，进一步规范依法行政行为，增强文明执法意识，实现路政依法行政标准化、规范化、程序化，在行政执法活动中做到文明执法、勤政执法、廉洁执法，实现行政执法行为“公平公正、诚实守信、公开透明”。
2.全面落实行政执法责任制。强化执法监督，建立多层次、多方位的执法监督保障新机制，加强对作风纪律、制度落实、工作履行情况的全面督查，对违反行政执法责任制规定的，实行严格的责任追究问责。
3、提升依法行政服务水平。建立健全每半年一次的执法人员轮训制度，以“三个结合”抓培训：即结合执法资格抓培训、结合岗位抓培训、结合疑难抓培训，进一步提高执法人员素质，增强依法行政能力、业务能力，为执法工作奠定坚实基础。
一、深入开展“交通工作管理年”活动，努力实现管理新突破
按照省厅、市局关于开展“交通工作管理年”活动的安排部署，我局把“交通工作管理年”活动作为提升行业文明，提高工作效率的有效载体，在组织领导、制度保障及活动安排上进行了周密的安排部署。为保证“交通工作管理年”活动扎实有效开展，我局成立了以局长为组长，局班子成员为副组长，局中层干部为成员的*县交通局“交通工作管理年”活动领导小组，制定了《*县交通局“交通工作管理年”活动实施方案》，明确了活动的指导思想、总体目标及各阶段的工作重点，并要求局二级机构结合本单位工作实际，认真组织，精心安排，开展有侧重点的“交通工作管理年”活动，争取通过活动的开展，达到“管理要有新标准，建设要有新突破，服务要有新亮点，形象要有新改观”的效果。活动开展以来，全系统累计制作“交通工作管理年”活动宣传横幅6条、宣传标语30余条、宣传板报5期，在全系统形成了浓厚的活动氛围。
结合“交通工作管理年”活动，为使全系统管理更加规范、有序，我局专门制订了新的《*县交通系统机关管理制度》，明确了职工行为规范及监督办法，做到了管理有依据、落实有保障。通过严格内部管理，交通系统纪律观念进一步增强，工作作风进一步好转，工作效率进一步提高，干事创业氛围日益浓厚，有效促进了交通工作稳步有序开展。
二、科学安排，周密部署，工程建设任务圆满完成
一年来，我局紧紧围绕交通重点工程，紧抓机遇，克服各种困难，精心组织，强化协调，采取有效措施强力推进，保证了各项工作的顺利进展。
1、洛南高速*段工程：全长29.185公里，设计为双向四车道，路基宽26米，路面宽22米，预算总投资12.*44亿元，建设工期2年，计划20*年10月建成通车。2009年计划完成投资6亿元。截至目前，共完成路基土石方551.5万m3,占总量的96.9％；
涵洞完成96道（折合）,占总量的93.8％；
基桩完成624根，占总量的99.9％；
立柱完成432根，占总量的95.8％；
盖梁完成189片，占总量的96.8％；
隧道掘进3693延米,占总量的91.3％；
累计完成投资92639万元。
2、侯饭线*段续建工程：侯饭线是*东西出口道路，工程全长12.*公里，其中柏树段9.64公里，车坊段2.39公里，设计为二级水泥，工程总造价1412万元，分两期实施，一期工程6.5公里已于20*年完成，二期工程全长5.53公里，于2009年4月15日开工，目前工程已全部完成，完成投资800万元，累计完成投资1412万元。
3、洛南高速公路*段连接线工程：该项目全长8.*4公里，按城市道路标准设计，路基宽40-26米，其中洛南高速至*段为40米，路面六车道；
*至县城滨河公园东大门段为22米，路面四车道，沿线需新建涵洞8道，接长涵洞6道，加宽桥梁两座，预算总投资2600万元。计划20*年建成通车，该工程于9月29日正式开工，目前正在进行路基施工。
4、*路*至*界改建工程：工程全长11.5公里，按山岭重丘区三级公路标准修建，路基工程总造价600万元，2009年计划完成路基工程。工程于2009年3月22日开始外业测量，4月5日完成外业测量和初步设计，4月8日开工建设，目前路基工程全部完工，累计完成投资600余万元。
5、农村公路网络建设：市下达年度计划任务42个项目129.4公里，村道桥梁8座116延米，投资28*.8万元。工程已于9月份全部完成。
6、县城中心汽车站工程：新汽车站占地面积2.38万平方米(合35.9亩)，总投资1000万元，2009年计划投资600万元，完成征地拆迁和土建工程量的50%。目前已完成立项、选址、平面布置设计、定桩放线等工作，地面附属物已登记完毕，正在进行土地测量。
9、乡镇客运站建设任务：2009年计划完成王坪、蔡店、陶营、内埠、大安5个乡镇客运站和80个招呼站建设任务，年底竣工投入使用。目前，王坪、大安、蔡店、陶营、内埠客运站及80个招呼站均已建成，完成投资200万元。计划新增2条公交线路县城－河西线、县城－秦凹线，目前均已开通运行。
8、滨河游园大道二期道路工程：工程全长1.8216公里，工程于2009年4月1日开工，4月30日完工，完成投资160余万元。
在今年的工程建设中，针对工程项目繁多，施工任务重的情况，我局在工程建设中，紧抓每一个有利施工的大好时机，及早动手，倒排工期，交叉作业，加快进度。在工程机械、技术人员的分配上统筹考虑，合理安排，满足施工需求。定期开展以工程进度和质量为内容的劳动竞赛，对质量好、进度快的施工队给予奖励，落后的予以处罚，激发施工单位搞好工程建设的积极性。同时，明确责任目标，严格落实奖罚措施，各项工程都明确一名班子成员分工负责，每个标段明确一名技术人员负责，层层分解任务，落实到责任单位和责任人。对工程的进度和质量明确责任目标，一级抓一级，层层抓落实，明确奖罚措施，一包到底，奖惩兑现。通过以上措施，有效地调动了干部职工干事创业的积极性，保证了各项工程建设的顺利进行。在洛南高速建设工作中，指挥部协调人员以工程建设大局为重，舍小家、顾大家，不分寒暑，哪里有问题就出现在哪里，全力解决施工中出现的困难，为工程建设创造了了良好的施工环境，保证了工程建设顺利进行。汝椒路改扩建工程是2009年*县交通基础设施建设重点工程，全长11.5公里，预算投资600万元，按山岭重丘区三级公路修建，其中新开路基3.5公里，因工程位于深山区，石方量达24万余方，施工任务十分艰巨。为保证工程建设顺利进行，我局采取多上施工队、多开作业面的办法，安排6个施工队、20余台施工机械，抽调精兵强将，强力攻坚，并在工程一线开展“讲正气、树新风、建绩效”活动，保证了工程建设顺利进行。
三、狠抓公路养护和管理，路容路貌明显改观
一年来，我局坚持“建养并重”的原则，以“畅、洁”为标准，从“绿、美”抓档次，创新养护体制，积极探索新形势下的养护和管理模式，努力塑造全新的公路形象。干线公路按照创建“文明示范路”活动的标准，积极筹措资金，科学安排施工，共新建浆砌边沟15*8米，挡土（石）墙15*.6米，新增墙式防护栏1*0米，防护墩590个，清理过村路段垃圾堆积物20*0立方米，石砌边沟清淤230*米，开挖边沟18559米，整修路肩、边坡29.21*万平方米，全线新安装太阳能警示灯5组，设置震荡标线10组。县乡路共完成县道城三路10公里、刘汝路18.5公里的创建工作，完成石质边沟开炸2650米，硬化边沟1600米，创建“双千公里形象”道路289公里，创建“文明示范路”35.8公里，通过采取一系列措施，全县公路养护质量及通行能力明显提高，干线公路好路率保持在96.1%，超市局计划91.3%的4.8个百分点。县乡路好路率达到82.8%。
同时，大力开展道路绿化工作，累计投资120万余元，在干线公路常付线、候饭线、郭木线栽植大叶女贞8000余棵，补栽小叶女贞3000余棵，栽植国槐5400余棵，紫穗槐种子691千克、波斯菊种子432千克、狗牙根草种子993千克;在县乡路大蔡路、罗葛路、小柏路等路段种植国槐、蜀桧绿化等绿化树苗5200余棵。在省创建“文明示范路”验收小组的验收中，郭木线*段各项创建指标在全市名列前茅，得到了上级领导的充分肯定。通过努力，全县干线公路、县乡路面貌发生了巨大变化，实现了“人在车中坐、车在花中行”的优美公路景象，为提高我县公路的通行能力，促进县域经济的快速发展起到了积极的推动作用。
四、强化思想教育，坚持依法行政
今年以来，我局把交通行政执法工作作为“讲正气、树新风、建绩效”主题教育活动的重要一项来抓，先后召开了交通系统党风廉政建设会和交通系统贯彻落实《中共中央关于禁止利用职务之便牟取不正当利益的规定》两次会议，对交通系统全年党风廉政建设工作进行了周密的安排部署。通过完善制度、落实监督机制、加强教育管理等措施，推行公开、公平、公正、文明执法，增强执法工作的透明度。全年共组织举办执法培训3期，有效提高了执法人员的执法水平和提高了执法人员的执法水平。
路政管理方面，通过宣传教育和依法治理，处理侵害公路路产路权案件42起，路产损坏索赔4万余元，案件查处索赔率达到99%以上。为全县公路的安全畅通提供了有力的保障。
五、加强源头治理，运输市场健康发展
一年来，我局紧紧围绕建立“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场管理目标，加大了对客、货运输等五大市场的宏观管理力度，规范运输行为，提高服务质量，促进了运输市场的健康有序发展。客运市场方面，取缔付店线“黑车”25台，全年查处非法营运车辆60台，净化、规范了客运市场，收到良好效果，6月12日，20余名客运经营户将写着“客运企业保护神，规范客运秩序”的锦旗送到我局，感谢执法人员严格执法，保护合法经营者的权益。货运市场管理方面，通过上门宣传政策法规等措施，绝大多数经营户都认识到了非法经营的危害性，及时办理了经营许可证和道路运输证。汽修管理方面，加大市场管理力度，举办汽修培训班一期，对全县14个乡镇汽修网点进行了重点检查，查处无证经营3*户，办理经营许可证28家，整顿2家，取缔5家，下发整改通知书10份，制定了《*县机动车维修工时定额和收费标准》，消除了恶性价格竟争和不正当竟争,保障了维修市场的公平竟争，促进了市场的繁荣发展。驾培市场稳步推进，通过开展信誉质量考核、制定驾校公约等整顿活动，保证了驾培市场稳定，为社会培养了大批优秀驾驶人才。
一年来，通过采取一系列措施，客货运工作规范、有序进行，全年完成客运量569万人次，客运周转量15949万人公里，分别占年计划214%、145%；
完成货运量160万吨，货运周转量11520万吨公里，占年计划100%。
六、创新征管机制，交通规费征管工作逐步规范
2009年，交通规费征收按照“以服务促管理，以管理促收费”的方针，创新工作机制，提高服务质量，积极探索科学的征管机制，会同交警、法院联合执法，加强源泉管理，征管质量和水平得到全面提升，全年共稽查车辆6591台，查处漏、欠费车辆669台，补缴规费21.3万余元，查扣假冒军警车辆4台，拘留2人，漏征率由去年的24%降为9%。先后开展了矿山运输车辆、工地施工车辆、外挂车辆和“三无”车辆等专项治理工作，共查扣31辆违章车辆，补缴规费9.3万余元。截至2009年12月底，征收各项交通规费共计1419.8万元，占年计划1363万元的1*%，与去年同期相比增长26%。其中：汽车养路费完成916.9万元，占年计划859万元的109%；
客票附加费完成119.9万元，占年计划118万元的1*%；
货运附加费完成125万元，占年计划121万元的1*%；
运输管理费完成45万元，占年计划43万元的1*%；
拖养费完成225万元，占年计划224万元的100.1%，超额完成各项规费征收目标任务。通过采取一系列有效措施，我县交通规费征收工作走在了全市首位，4月份，全市交通规费征收工作现场会在我县召开，征稽所在交通规费征收管理方面的成功经验在全市推广。
七、深入开展“讲正气、树新风、建绩效”主题教育活动和“树形象，创辉煌”活动为契机，职工整体素质显著提高
S年是“十三五”开局之年，做好今年的交通运输工作意义重大。县委十一届六次全体（扩大）会议，确定了我县“十三五”时期发展定位、发展理念、发展战略、发展路径和工作主线，对新一年全县工作进行了全面的安排部署。在具体工作中，我们要努力做到“四个注重强化”：一要注重强化危机意识。必须清醒地看到，兄弟县区你追我赶的发展势头十分迅猛，差距依然存在。我们要把全部心思和精力聚焦在干事创业上，正视差距、牢记荣辱，奋起直追、竞相发展，奋力实现绝地反击、跨越赶超。二要注重强化项目理念。要注重绩效考评和目标管理项目化，按照“一切工作目标化，目标任务项目化，项目工作责任化”的要求，把数字化的指标落实到具体化的项目，每项工作进度、投资要量化到月、周，通过具体项目落实推动整体目标完成。三要注重强化过程管理。各单位、各科室对定下的目标任务，要厘清时间节点和分段任务，明确时限、倒排进度、挂图作战，确保各项目标任务按时推进、有序推进、均衡推进。四要注重强化争先作风。各单位要自加压力、敢于突破，在提高效益、确保质量的前提下，确保自我目标更高些，主动为交通发展多担责任、多挑担子、多做贡献。
（一）统筹推进综合交通网络建设。一是加快推进省道330、245、121和宿扬高速泗洪段续建工程。二是扎实推进330省道溧河洼特大桥及接线工程，宁宿徐互通至上塘镇垫湖村连接线工程，窑河大桥及接线等在建项目。三是稳步实施农村公路提档升级工程，年度计划建设农村公路82公里、桥梁14座，计划投资2.75亿元。四是全面启动和抓紧推进“十三五”拟开工建设重大项目前期工作。五是加强工程质量监督和管理。积极推行现代工程管理，立足技术、政策和管理创新，践行全寿命周期设计理念，努力创造“品质工程”。
（二）全力以赴抓招商引项目。招商引资是县域经济跨越崛起的必经之路，必须全力以赴、常抓不懈。一要时刻提振拼抢项目的精气神，县委县政府明确提出了“招商为零一切为零”考核评价理念，各单位要把招商引资工作作为贯穿全年工作的重中之重，坚定不移地推进真招商、招真商，全力攻坚大项目。今年，我局单独成立了招商办，各单位也要明确专人，积极配合局招商办开展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新热潮。会后，各单位“一把手”要主动外出，亲自率队开展招商活动，要广泛邀请客商，多形式地向客商展示泗洪的优势和特色，力争一季度见成效。三要更加注重提高招商的精准性，要紧盯产业集聚招项目，根据“2+1”产业集聚发展方向，紧盯产业链龙头项目、补链壮链项目，积极开展一对一、点对点的定向、定位、定责招商。
（三）着力提升客运服务能力和水平。一是扎实推进实施公交优先战略。提请县政府尽快出台《泗洪县城市公共交通优先发展实施意见》，围绕创建省级“公交优先示范城市”目标，提高运输保障能力、提升服务品质、增强公共交通竞争力和吸引力。建立以城市公交为主体，出租汽车为补充，公共自行车、步行等慢行交通为延伸的公共交通服务网络。二是继续推动公交便民工程。年内更新和新增节能环保城市公交车40辆，镇村公交32辆。三是进一步提升城乡客运一体化发展水平。结合镇村公交更新换代，积极推进镇村公交运营机制改革。四是提升汽车维修、驾培服务质量。
（四）进一步提升交通运输安全发展水平。一是持续推进“平安交通”建设。运用“平安交通”评价分析指标，依托“两客一危”车辆动态监管、渡口重大危险源安全监管等，对“平安交通”建设情况开展评估考核。加强应急管理工作，进一步完善交通运输各项安全应急处置预案，加强应急队伍和装备、基地建设，提升应急处置能力。二是加快构建安全责任体系。深入推进安全监管规范化建设。加强与安监、公安和环保等部门的合作，强化“两客一危”安全监管闭环管理。三是加强安全隐患排查治理。
（五）切实加强党的建设和行业文明建设。一是推动党建与交通工作全面融合，积极探索“党建+业务”项目化推进、工程化管理新途径。在330省道溧河洼特大桥等重点交通工程建设过程中探索建立临时党支部，使党建和业务有机结合。二是认真落实全面从严治党要求，结合“三严三实”专题教育，深化重点部门、重点岗位廉政风险防控，加强党风廉政建设责
任制检查考核，推动“两个责任”落地生根。三是切实加强精神文明建设。
（六）大力推进行业治理能力建设。一是积极稳妥推进各项改革创新工作。运管所要围绕“一体化”“零换乘”“城乡共享”的发展要求，在巩固镇村公交全覆盖成果的基础上，有序推进镇村公交运营机制改革；
公路站要本着提质增效、创新发展的原则，有效整合路政和养护资源，实行管养一体化运行机制。其他行业监管部门要深化事中事后监管制度建设，建立与社会信用体系联动机制。二是加强交通运输法治能力建设。加强行政权力监督，推进实施重大行政决策和规范性文件合法性审查，积极做好执法评议考核和依法行政考核的相关工作，深入开展交通运输行业执法作风明查暗访。