加油站管理制度石油商品在储运过程中，由于金属腐蚀，会损坏容器、管线及设备，甚至发生漏油事故。金属腐蚀所产生的氧化产物，会增加油品机械杂质含量并加速油品氧化，下面是小编为大家整理的加油站管理制度3篇,供大家参考。
加油站管理制度篇1
石油商品在储运过程中，由于金属腐蚀，会损坏容器、管线及设备，甚至发生漏油事故。金属腐蚀所产生的氧化产物，会增加油品机械杂质含量并加速油品氧化，影响油品质量。因此，必须重视油库金属设备的防腐工作。
①化学腐蚀
金属容器及设备周围的无机盐类如氯化钙、氯化钠、硫酸钙等介质与金属表面发生化学反应，能引起金属的腐蚀，这种腐蚀主要发生在与海水接触或埋设于地下的储油罐及输油管线。同时油品中含有硫化物、水分、有机酸等物质，与金属容器及管线内表面发生化学反应也会引起腐蚀。化学腐蚀与温度、介质成分、介质浓度、介质运动速度以及金属本身的材质等因素都有关系。一般来讲，海水及油品中的硫化物、酸性物质等都有较强的腐蚀介质。
②大气腐蚀
大气腐蚀是一种电化学腐蚀。暴露在大气中的金属设备表面，由于环境水分的蒸发，常有一层冷凝水，在这一薄层冷凝水形成的同时，就有一些气体（大气中的N2、O2、H2S、HCL、SO2、CO2等）溶进去，形成可导电的溶液（电解质溶液），金属和介质之间发生氧化还原反应，使金属遭到破坏。
大气腐蚀的产物为棕红色的Fe(OH)2俗称铁锈。疏松的铁锈不能阻止金属与水溶液接触，所以金属表面还会继续腐蚀下去。油库的金属设备，都普遍受到大气腐蚀，其破坏性较大。
2、涂层防腐
①定期在金属储油罐的内壁喷涂防腐涂层，如环氧树脂层或生漆层。
②定期将暴露在大气的输油管线及油泵等设备喷涂防锈漆。
③设置在地表的输油管线，要清除积水，防止浸泡，以免涂层剥落。
④油库设备中的活动金属部件，如输油管线的阀门等，要涂抹上防锈脂或润滑脂，防止水分从阀门螺杆渗入而引起腐蚀。露天阀门要安装防护罩，防止雨水冲掉防锈脂层。
⑤设置在码头常被溅湿的输油管线及设备，除了在表面喷涂抗腐防锈脂或黏附性较好的防护用润滑脂。
⑥埋没在地下的输油管线及储油容器，由于直接与泥土中的水分、盐、碱类及酸性物质接触，应在外表面涂上防锈漆，再喷涂沥青防护层。
3、阴极防腐
①护屏防腐
护屏防腐的原理是让阳极的金属腐蚀掉，保护阴极金属材料不被腐蚀。
在要保护的金属油罐及输油管线的外表连接一种电位低的金属或合金（护屏材料），由于在原电池中电位低者得到防腐，作为阳极的护屏材料被腐蚀。这种方法适用于储油罐、油船及地下输油管线的防腐。一般采用护屏材料有锌、铝、镁及其合金。
②外加电流的阴极防腐
外加电流阴极防腐方法是把被保护的技术管线及及储油罐转化为阴极得到防腐；接电源正极的废钢材被腐蚀。这种方法适用于地下储油罐、地下管线和与海水直接接触的码头输油管线及油轮等。一般采用的阳极材料有废旧钢铁、石墨高硅铁、磁性氧化铁等，这些材料被消耗完后，随时可更换。
加油站管理制度篇2
第一章
第一条 为了提高加油站的管理水平，更好地为广大用户服务，特制订本制度。
第二条 汽柴油具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性。加油站必须确立“安全第一”的思想，贯彻“预防为主，防消结合”的方针，保证安全经营。
第三条 加油站要树立“用户至上”的观念，制订服务规范，推广礼貌用语，提高服务质量，站容要整洁。
第四条 加油站必须建立员工岗位责任制和安全操作规程，做到分工具体，责任明确，并同时制定考评办法和奖惩规定，确保本制度的实施。
第五条 加油站工作人员必须经过培训，学习石油商品知识和加油机具知识，掌握业务操作要领，熟悉加油站管理制度。
第六条 加油站工作人员要保持仪容整洁，劳保齐全，礼貌待客，严格执行公司有关管理规定。
第七条 加油站必须加强经济核算，定期盘点，减少库存存货损耗。
第八条 加油站必须严格加油卡、交接班记录及安全检查记录等制度，做到手续完备，交待清楚，记录清晰，帐物相符。
第二章 加油作业管理
第九条 营业前的准备工作
（一）交接班内容包括:加油数码累计数、油罐存油量、票证及其它有关事宜，交接清楚，双方在记录上签字认可。
（二）接班加油员检查加油设备技术状况。
（三）按照计量人员提供的标准温度下的油品密度，换算调整付油体积。
第十条 加油操作
（一）用户车辆进站后，加油员要做到车到人到，主动引导车辆顺序进入加油位置。
（二）启动加油机前，问清油箱空容量，将加油机上次加油量数字码回零，加油数量必须与输入电脑油量相符，加油回执单交客户一份。
（三）加油员必须亲自操纵油枪。不得折扭加油软管或拉长到极限。加油枪要牢固地插入油箱的灌油口内，集中精力，认真操作，做到不洒不冒。
（四）加油机发生故碍和发生危及加油站安全的情况时，应立即停止加油。发生跑、冒、洒油料时，必须清理完现场后，加油车辆方能离去。
第十一条坚持凭加油卡加油规定，一车一卡，车卡相符。车卡不符车辆一律不允许加油。
（一）非车辆加油，必须凭本单位主要领导签字的加油联系单，方予加油，使用其单位机动加油卡划卡出库，登记备案，每月结算。
（二）集团公司各单位的外协客户加油，经集团公司批准，有加油卡的按加油卡加油，没有加油卡的，必须凭本单位主要领导签字的加油联系单，使用其单位机动加油卡或其单位车辆加油卡划卡出库，登记备案，每月结算。
第十二条 加油站停止营业时，关闭加油机，切断电源，关闭油罐进出油管线闸阀，锁好门窗。
第三章 油罐加油和油品保管管理
第十三条 油品接卸
（一）加油站要根据库存和营业动态，提出分品种的进货申请计划，及时组织货源，防止人为脱销。
（二）油罐汽车进站后，要引导停靠指定位置，关闭发动机，同时停止加油作业，做好安全警戒，及时安排接卸。
（三）查验送货单据，核对品名、数量，测定进油油罐存量，核算可容量，做好记录。
（四）收卸油品时，要严格遵守操作规程，卸油前接好静电接地装置。现场有专人监护，防止发生跑、冒、混油事故。
（五）卸油完毕，必须上车检查，收净底部余油，稳油五分钟后，复测油罐存量，核对卸收数量，办理签收手续。
第十四条 油品保管
（一）必须及时电脑记录收、发、存动态，保证帐货相符，溢耗清楚。
（二）每月测定一次油罐水位，及时排除罐内积水。
（三）按油品种类、规格实行专罐储存。油罐改储其它油品时，要清除罐内存油。
第四章 计量管理
第十五条 每次收油作业前后和每日停止营业后，都必须进行计量，做出完整记录，及时提供油罐存油变化情况。
第十六条 油罐检定周期为:新罐三年复检，以后每五年进行复检。因某种原因造成明显变形的油罐，必须重新经过检定，方准投入使用。
第十七条 以下计量器具检定周期规定:加油机、量油尺半年检定一次；温度计、密度计每年检定一次；标准计量器按国家规定的周期送检。
第十八条 加油站要逐步配置标准计量器，每月校验一次加油机的精度，超过允差应停止使用，上报有关部门检修。非授权捡定单位和个人，不得拆毁计量器铅封。
第十九条 必须每天计算盈亏，按年核销。发现屡盈屡亏的，要及时查明原因，加以解决。
第五章 加油设备管理
第二十条 油罐
（一）油罐安装要成水平状态，倾斜比不得大于8%。
（二）油罐防腐保护层完好。直接埋入地下的油罐，投产三年以后，要注意检查防腐层。
（三）油罐罐体无严重变形，无渗漏。
（四）油罐清洗周期:轻质油罐不得超过三年，结合清洗，检查罐体腐蚀程度。罐壁4毫米的余厚小于2.5毫米，应停止使用。
（五）每个油罐都要有标明所装油品的明显标志，严防混油。
第二十一条 油罐附件
（一）入孔与油罐连接螺栓齐全、紧固。
（二）进出油管、量油口，入孔联接牢固，不渗漏件齐全。
（三）阀门保持启闭灵活，关闭严密，无渗漏现象。
（四）阻火器完好有效 。通气管直径不小于50毫米；距地面高度不少于4米，且要高出加油站建筑物顶部。通气管的开口端应设有金属或抗腐蚀的穿孔网罩，网目不少于6毫米。
第二十二条 管线
（一）管线每一至二年进行一次强度试验。
（二）直接埋入地下的管线，投产五年后，每年要开挖检查，发现防腐层失效和渗漏时，及时维修。
第二十三条 加油机及附件
（一）加油机的计量误差不得大于于0.3%。
（二）不得用水校验加油机，以防机件锈蚀。
（三）严寒季节要做好加油机的保暖工作，防止加油机内有水结冰。
（四）加油机的机械磨损部位应经常加润滑油。
（五）加油机要定期检修，检查各个部位、零件的技术状况。
第二十四条 加油胶管应能经受5公斤的试验压力，有足够的挠性，使用方便。
第二十五条 加油枪应启闭灵活，密封良好。
第六章 安全管理
第二十六条 为保证加油站安全营业，必须建立健全安全管理体系。
（一）每班作业都要指定一名防火安全责任人。
（二）班长为兼职现场安全检查员，负责督促检查加油现场的安全管理措施。
（三）经常进行安全教育，加强消防技术训练，做到防消结合。
第二十七条 按照安全管理”四个重点”要求，做好危险源点的辩识、控制和消除工作，制订和落实安全措施。
（一）建立日常安全检查表制度，认真组织检查，填写记录。
（二）制订“用户进站加油须知”，内容主要包括:
①站内严禁烟火。
②严禁在加油站内从事可能产生火花性质的作业，诸如不准在站内检修车辆，不准敲击铁器等。
③严禁向塑料桶内加注汽油。
④所有机动车辆均须熄火加油。
⑤严禁携带一切危险品入站。
（三）加油站内严禁闲杂人员随意出入和逗留。
（四）高强电闪、雷击和雷击频繁时，停止加油。
第二十八条 加强明火管理。
（一）除经上级主管部门批准的固定用火点外，不得自行变更或扩大用火范围和随意动火。
（二）因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告上级主管部门，批准后，停止加油作业，采取可靠安全措施后方可动火。
（三）加油站内不得采用明火取暖。
第二十九条 加油站与周围其他单位建筑的防火安全距离，加油站内部建筑的防火安全距离及明火作业点与其他建筑物的防火安全距离要符合设计规范的有关规定。
第三十条 安全用电规定
（一）加油机底部向上0.5米、水平方向4米、油罐口水平方向3米以内为危险区。危险区内的电器设备的选型、安装、使用必须符合有关电气安全规定。
（二）严禁任何一级电压的架空线路跨越加油站上空。
（三）室外照明灯具，必须是封闭式。
（四）加油站内不得随意拉接临时电线。
第三十一条 防静电规定
（一）地下卧式油罐要在首尾两端没有两组静电接地装置，其电阻值不得大于10欧姆。罐体与接地极之间的连接扁铁或导线，要采用螺栓连接，并做沥青等防腐处理。其它部位的静电接地装置的电阻值不得大于100欧姆。静电接地装置每年应检测二次。
（二）地下卧式油罐进油管应下伸到距罐底15厘米处，并有弯口。严禁喷溅式进油。
（三）加油机、加油胶管上的消除静电连接线，必须完好有效。
（四）加油站工作人员不得穿着化纤服装。
第三十二条 消防灭火
（一）加烟站要根据有关规定和本站实际制订消防应急预案，内容包括:
①组织领导和指挥系统。
②加油站的地理位置、油罐数量、容积、加油机位置及管线走向，其它油品的存放地点、数量。
③灭火操作人员的配备和分工，物资的抢救措施。
④站内建筑的结构形式、耐火等级、面积、高度，内部及施及之间距离。
⑤各部位灭火所需要的灭火器材、数量，现有消防器材的摆放位置、品名、数量。
⑥灭火和抢救物资的操作程序、时间要求和应急补充措施。
⑦对外通讯联络、外部支援力量的部署、指挥等。
（二）消防器材的配置:
①干粉灭火机4个；3立方米砂箱1个；消防铁锹4把。
②消防器材的分布要以油罐、加油区为主，摆放整齐、位置合理，道路畅通，取用方便。
（三）消防器材要定人管理，按时检查，经常养护，定期换药，保证完好有效。
第三十三条 安全检查
（一）加强日常例行检查外，每月要对加油站进行一次全面检查，对检查出来的问题制定整改措施，凡本身能解决的要迅速解决，确有困难的要如实向上级书面报告，并制定临时防范措施。
（二）现场安全检查员要督促本站职工认真遵守安全操作规程和岗位责任制，对违章作业的行为，有权制止和向上反映。
（三）安全保卫部每季度和重大节日要定期检查加油站的安全工作。检查的主要内容包括:职工对安全工作的重视程度，已检查出的隐患整改进度，各项规章制度的执行情况，安全组织的活动与作用，各种设备的技术状况等。对于查出的问题要分类排队，落实责任，限期整改。
第三十四条 设备材料部必须按照规定及时地、实事求是地向公司报告事故情况。发生爆炸、着火、雷击、人员伤亡、重伤致残以及其它财产损失万元以上的重大事故，公司要及时上报集团公司。对发生的事故，要本着“三不放过”的原则认真进行事故分析。
第七章 经营核算管理
第三十五条 加油工每天早晚交接班，必须认真填写加油量统计表，加油机加油累积量，微机出库量。每月要填写进销存统计表。
第三十六条 业务员要掌握加油站日常动态变化管理工作。
（一）做好每月定额油品消耗加油卡充值工作，和单车加油卡的办理工作。
（二）做好加油站每次进油后微机的虚拟入库工作，每月26日核对当月入库量，办理入库手续，做好结算工作。
（三）做好加油站进销存日常管理工作，保证正常加油。
第三十七条 统计核算员每月出俱油品统计报表，上交公司财劳部。
（一）加油站加油量按月统计后报公司。
（二）加油站加油量按月统计后，办理结算手续。
第三十八条 加油卡的办理
（一）公司单车加油卡办理，由各分公司提出书面申请，财务部核对后，统一办理。
对于因损坏、丢失等原因需要补办的，各公司提出书面申请，每个卡交工本费20元，财务核对后，统一办理，同时核销旧卡。
（二）集团各厂公司车辆加油的必须办理加油卡，由车属单位提出有主要领导签字的书面申请，每个卡交工本费20元，财务部核对后，统一办理。
对于非车辆加油的，由车属单位提出有主要领导签字的书面申请，每个卡交工本费20元，到公司办理机动卡后按本制度第十一条相关管理程序加油。
（三）公司要建立加油卡登记台帐，加油卡的办理和注销要有记录，书面申请要妥善保管，每年入档封存，不得丢失。
第八章 其它
第三十九条 本制度自下发之日起执行。
加油站管理制度篇3
随着经济的发展，加油站迅速增多，加油站属易燃易爆单位，火灾危险性大、发生火灾后损失大、扑救难度大、容易造成人员伤亡，因此做好加油站的消防安全管理工作、消除火险隐患、防止加油站火灾发生是非常必要的。
加油站的火灾危险性:
一、加油站主要经营汽油、柴油。汽油的闪点一般在-50°—-30°之间，柴油的闪点一般在60°-120°之间，汽油爆炸极限在1.5-6.48%体积浓度之间，柴油爆炸极限在1.5—6.5%体积之间，因而潜在着很大的火灾危险性。在正常温度下，汽油能挥发出大量蒸气，遇明火或电火花容易发生燃烧爆炸。
二、加油站点多、线长、面广，经营成分复杂，既有集体又有个体，管理难度大，油站人员消防安全素质差，安全制度、消防组织不落实，重效益，忽视安全，个别油站经营中掺杂轻质油，更增加油站的火灾危险性。
三、加油站随着经营时间的增长，消防器材缺乏维修，电气线路老化，静电导除不良，设备容易出现跑冒滴漏，不安全因素增多，如果不及时消除，容易发生火灾。
四、加油站外来人员多，个别司机、乘客防火意识差，站内存在着抽烟现象，因此更容易引起火灾。
加油站消防安全管理的主要措施:
一、从地址选择着手严把选址关:油站火灾危险性大，容易发生燃烧爆炸，因此，选址是关键的一步。油站地址选择应符合城镇规划及防火安全要求，距重要公共建筑不能少于50米，距明火和易发火灾地点，一级站不能少于30米，二级站不能少于25米，三级站不能少于17.5米，并应避开人员密集地方，且架空通讯线路，架空电力线路，不应跨越加油站。
二、严格审核，搞好验收。搞好审核验收是防止油站留下火险隐患的关键；审核中严格执行规范标准，主要审核内容有:周围环境、总平面布局、防火间距、电气安装、静电接地、油罐及管线安装、消防设施等，尤其应注意以下几点:
一是直埋式地下油罐，应搞好防腐及地座处理。应有防止油罐上浮或下沉的安全措施，油罐周围应回填不少于0.3m厚的干净砂子或细土，地上油罐应设防火堤，管线穿过防火堤，必须采用不燃烧材料严密填实；二是站内电力线路应采用电缆并直埋敷设，穿过行车道路部分应穿钢管保护，电缆线不得与油站管线敷设在同一沟内。油品管线管沟，电缆管沟必须用砂子填实；三是加油站房、加油岛、地坪标高应高出油场地坪标高0.2m,加油岛宽度不应小于1.2m。加油岛支柱距加油岛端部不应小于0.6m;四是直埋地下油罐进油管应向下伸至罐内距罐底0.2m处。通气管公称直径不应少于50mm,高出地面不少于4mm,并应安装阻火器。
三、搞好开业前培训，建立健全规章制度，《山东省消防管理办法》规定易燃易爆、特种岗位人员经培训并取得消防安全合格证后，方可上岗作业，因此搞好开业前的培训是十分必要的，通过培训使全体人员掌握油品的闪点、燃点、爆炸极限、火灾危险性、装油、卸油、加油中应注意的事项，消防器材使用及有关火灾预防常识，另外还必须建立健全安全规章制度，并严格落实。
四、加强安全管理，开展经常性防火检查，及时消除火险隐患，油站领导要树立安全第一的思想，教育职工，严格遵守操作规程，特别是装、卸油及加油中的防火安全，经常检查电器设备、电器线路、静电导除、消防设施是否符合要求，并将油站自查消防安全情况定期向消防部门汇报，消防部门建立档案，对汇报情况进行存档，做到及时掌握油站安全情况，并对油站进行不定期抽查，及时消除存在问题。
五、对油站进行专项治理，定期复查，结合易燃易爆专项治理活动，对油站进行专项治理，对达不到消防安全要求的限期整改。对整改不合格、存在问题较大的不许其营业、对油站情况一年进行一次复查、验收，看电器设备、线路、消防器材、静电导除是否符合要求，消防安全制度、消防组织是否建立健全，油罐、管道有无跑冒滴漏，通过复查验收及时消除存在问题，确保油站符合消防安全要求，防止油站发生火灾。
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