下面是小编为大家整理的工作总结--专业技术工作总结高级工程师.,供大家参考。
专业技术工作总结高级工程师
专业技术工作总结
( 宁波市 * ＊*
* ＊)
2００ 6 年 6 月 , 我毕业于浙江大学宁波理工学院土木工程专
业, 获工学学士学位， 毕业后进入 * ＊ ; 期间 ,2006 年 9 月— 2０ 08
年 8 月 , 借调至 * ＊ *, 主要负责＊ * 工作 ;20 ０ 8 年 9 月－ 2013 年 9
月借调至 ** ，主要负责＊ * 等工作。２ 00７年 12 月 , 技术职称定级为助理工程师；２ 0１０年 6 月 , 技术职称评定为工程师；２
０10 年 9 月获聘为＊
* 工程师，并担任工程处副经理； 2013 年
10 月，进入 * ＊工作 , 主要参加了 * ＊等项目的建设管理工作。
一、专业技术工作业绩
２０ 06 年 9 月至 2008 年 8 月，在 ** 工作的
2 年里 , 我主要
参与了穿山疏港高速公路等交通项目的前期工作
, 积累了一定
的项目前期管理经验
. 在这期间工作经历大大提高了本人的项
目前期管理水平，在项目选址规划、规模论证、用地报批、环
评报批、工可研究等各方面均有了较为深刻的认识
.
2008 年９月 - ２０ 1３年９月 , 在＊ * 工作的 5 年里 , 我主要负
责和参与了公路日常养护管理、大中修工程管理、桥梁养护管
理、安保工程管理及公路养护市场管理等工作，具体负责了公
路省道网调整规划、全市公路养护站房规划、公路养护设备规
划、公路
OD 调查、农村公路养护体制改革调研、公路养护设备
操作培训、公路养护企业资质审查、公路基础数据统计、公路
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病害桥梁边坡治理工程等工作。在此期间的工作经历
, 使本人对
公路的管理体制、管养体系、病害处置、市场管理等有了全面
的认识。
2013 年 10 月—至今 , 我担任 ** 的工程师 , 我主要负责主持＊
＊工作 ;
参与了 *
＊等项目的建设管理工作，具体负责项目的进
度、质量、合同、造价管理和相关协调工作。在此期间的工作
经历，使我在项目招投标管理、施工质量安全标准化管理等方
面有了较大的提高
.
从不同工作阶段的转换中 , 我能迅速适应新岗位的要求 , 坚 持工作不分你我，坚决服从领导安排；只要工作需要 , 要我做什 么，我就做什么
;
从不讲条件而且要做就竭尽全力将其做好，具
体工作中充分体现了科学严谨、求真务实、公正无私和热情敬
业的作风 , 并始终坚持全心全意服务交通建设工作、服务社会 . 同时，我结合工作中碰到的问题 , 认真思索、查阅资料， 分别 撰写了两篇论文《坚持以人为本，加强科学管养 , 促进高速公路 养护管理事业全面可持续发展》 、《公路沥青路面预防性养护浅
析》、《浅谈公路养护市场化》 等论文 , 分别通过人民交通出版社、城市建设杂志社等发表。
从项目前期决策到后期养护运营，从后期养护运营到中期建设管理 , 通过上述工作经历 , 让我对整个交通工程管理有了较为全面的认识，对工程的过程控制有了深刻的理解，细节决定成败，实践见真知 , 项目管理工作必须坚持全过程管理、全寿命管理、全周期管理的理念 , 专业技术工作能力得到了质的提升。
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二、继续教育情况
200９年
6 月 , 在参加宁波市交通工程技术人员继续教育培
训班 , 学习宁波现代物流服务体系建设的若干思考等五项内容，
共 72 学时 ;
2０ 11 年 6 月，在参加宁波市交通工程技术人员继续教育培
训班，学习宁波市“十二五”综合交通规划等五项内容 , 共
72
学时 ; 201３年 5 月，参加宁波市交通工程技术人员继续教育培训
班, 学习当前几个交通热点问题的理性认识、汽车节能减排新技术等五项内容 , 共 72 学时。
201５年６月 , 参加宁波市交通工程技术人员继续教育培训
班，学习城市交通拥堵问题分析及治理思路等六项内容
, 共
72
学时。
201０年
9 月任工程师以来
, 共参加继续教育学习
216 学
时。
三、专业技术工作体会
担任工程师五年来，我虚心学习、刻苦钻研、努力工作
, 在
技术工作岗位上兢兢业业、踏踏实实
, 为宁波市的交通建设贡献
了自己一份微薄的力量。通过实践锻炼，我的理论和管理水平
都有了长足的进步．我对交通工程从前期工作、建设管理以及
后期养护的全过程有了一定的认识，下面结合实际工作谈一谈
专业技术工作的几点体会
:
( 一 ) 技术人员应有高度的责任心，既要细心谨慎
, 又要周到
全面
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公路工程项目投资巨大，动则上千万、上亿元项目
, 所以特
别要求项目的设计人员应有高度的责任感和事业心
, 应有尊重
科学的态度和细心、谨慎的工作作风
, 四川彩虹桥的跨塌和招宝
山大桥的梁板断裂事故，以及最近国内外出现的一系列安全事
故, 给工程技术人员敲响了一个警钟。公路工程的质量不能只依靠施工方 , 更重要的是设计方面的质量。一个项目设计得不科学、不合理甚至错误，给实际施工所造成的损失或者采取补救
措施所花费的费用往往数额都比较大
. 因此我们需要保持高度
的责任心，仔细、认真的做好每一项工作，半点马虎都可能造成很严重的后果。
道路工程是一个系统工程
, 涵盖路线、路基、路面、排水、
桥梁、隧道等各专业，在设计过程中，各专业之间需要互相配
合、互相协调
, 每一项设计工作均需要周到全面的考虑
, 及时调
整 , 否则等到施工过程中在发现问题再返工，将造成极大的浪
费。
( 二 ) 提高自身素质
, 不断学习，与时俱进
每项工程都有其特殊性
, 设计中不能盲目的照搬照抄
, 具体
问题应具体分析．比如路面结构设计
, 在同一条线路上，由于路
基条件的差异
, 在路堤路段和路堑路段应区别采用不同的路面
结构 , 我们应合理分析
, 力求做出最经济、实用的设计。我们在
工作中 , 要不断学习新的知识，
不断吸收、 采用国内外先进技术
,
只有将自己的专业水平提高到一定的高度，才能做出最合理的 设计。设计工作需要有创新精神，能接受新的理念
, 勇于尝试。
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但是也要和实际结合 , 有些好的设计理念，因为地区、气候等的差异或者施工的限制，不能够执行，则也不能予以采用。
（三）应与各部门、各专业做好协调沟通工作
公路工程的建设不仅仅是交通部门一家的事情
, 牵涉到多
系统、多部门，像规划、水利、国土、旅游、环境保护、交警、
沿线街道乡镇等等
. 因而在项目的前期工作中
, 从工可研到施工
图设计、从工程建设到后期接管养护各个阶段，均应与相关部
门保持良好接触
, 相互协调 , 趋利避害，这样才能完成一个好的
设计作品，避免在施工过程中造成反复、浪费．
同时在建设过程中
, 设计、建设、监理、施工各成员之间也
应互相配合、同心协力，各专业之间及时协调，好的设计成果
才能变成优良的工程
.
( 四）提高服务意识
, 积极做好协调配合工作
一个项目的成果好坏要到项目完成后的竣工产品上才能接
受检验，设计代表要把设计的精神、意图贯穿于施工的全过程
,
业主代表要严格把控工程质量
, 协调好进度、质量和安全之间的
关系，施工单位要合理组织、精心施工、安全生产
, 监理单位要
抓好现场管理、做好隐蔽工程和关键工序的管理、确保安全措
施到位 . 目前公路建设的技术难度和管理要求越来越高
, 要做到
文明施工、标准化施工，打造出优质、生态、文明的公路，要
求设计、建设、监理、施工单位不仅要求管理意识，更要具有
服务意识 , 各方相互配合
, 具体施工过程中的技术难点和质量重 点需要大量、细致的工作才能解决
, 一有问题 , 能及时处理 , 才能
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打造出百姓满意、规范合格的优良工程
担任工程师五年来，我勤勤恳恳、兢兢业业、爱岗敬业、刻苦钻研、廉洁自律 , 坚持理论联系实际、深入工地，通过与同事之间的紧密合作 , 圆满的完成了各项工作任务；生活上与周围
的人融洽相处、互相帮助、共同进步．在以后的工作中 , 我会一如既往的为成为一名优秀的路桥工程师而努力。
２ 019 年８月 1 日
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